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在艾丽丝集团的几大领导人接到国外的飞机生产线提供商们的邀请开始忙活了起来的同时，听到这个消息的国内的飞机生产线供应商沈飞集团、西飞集团和哈尔滨飞机制造厂自然也不甘落后：虽然艾丽丝集团的三大执行总裁级的人物都去了国外，但这家飞机厂是建在国内的，艾丽丝（中国）集团的中方老板可也是其中的大老板之一呢，就是他们了。
基于这种考虑，沈飞集团、西飞集团和哈尔滨飞机制造厂三家能够提供固定翼飞机和旋翼飞机生产线的厂商，盛情邀请艾丽丝（中国）集团总经理张宗君夫妇前往考察，同样的在媒体上大肆的开始炒作：虽然在技术和生产线的先进程度方面不如欧美国家和俄罗斯，但我们的价格可是很有优势的，加上都是在一个国家里，这些生产线的安装和调试、以及将来的维修，总比使用外国的方便吧？
在艾丽丝集团的几大巨头：辛格赶赴俄罗斯、阿诺在美国、施瓦前去欧洲、张宗君夫妇前往国内这四路考察团，对各自去的航空制造业巨头进行相应考察之际，和中国的媒体一样，全世界的媒体都高调的报导这件事，大家都在瞪大眼睛看着，看看艾丽丝集团的这笔巨额订单最终能够花落谁家。
总之，艾丽丝集团这次的高调行动，给世人的印象是，艾丽丝集团这次真的要玩大地了，全世界都知道艾丽丝集团这次满世界撒钱的行动。
不过。 这次声势虽然浩大，但张岚却基本上不将希望放在美国和欧洲方面，甚至对于国内抱的希望都不大：对于美国政府是否会同意将先进的飞机生产线甚至是二流的飞机生产线技术提供给艾丽丝集团，张岚几乎不抱什么希望——如果能够引进的话中国政府早就引进了，还等到自己？——相信同样对中国进行技术封锁的欧洲也是同样如此，同样不会讲先进地飞机制造技术放给中国；至于国内的航空制造技术，汗。 现在学别人地都还来不及呢，马马虎虎的连欧洲和美国、甚至老毛子的二流技术都不如。 连仿制一个别人的东西都做不好，还是算了吧。
现在艾丽丝集团的这些动作，以及媒体的这些宣传攻势，更多的只是做做样子给俄罗斯人看而已，只有老毛子才是有可能给自己提供相对先进地飞机生产线的国家。 虽然在此之前，辛格已经和远东军区、后贝加尔军区的司令官们就引进飞机生产线的问题达成了协议，但样子总是还是要做一下的。
当然。 这么做的效果很明显，莫斯科方面虽然觉得美国人和欧洲人不可能给艾丽丝集团提供最先进的飞机生产技术，甚至二流的技术也不太可能，但基于艾丽丝集团特殊地背景，相应的二流偏下的技术、也就是美国或者欧洲在七十年代初期的技术和生产线还是有可能拿下来的。
在这样的情况下，克里姆林宫感到很焦虑：自己这边地问题是，现在经过苏联解体后这么七八年的动荡，国内在航空技术方面的发展几乎陷于停滞状态。 原本在航空电子方面就比较落后的俄罗斯，现在更加不占优势了，同样的技术，在欧洲和美国属于二流的，现在在俄罗斯已经属于一流偏下的水平，更何况欧洲和美国的航空电子技术在重量、体积和集成化方面都比俄罗斯有优势：虽然民用飞机项目对航空电子方面的要求不怎么高。 但如果美国人和欧洲人真的能像艾丽丝集团提供比较好地产品地话，人家艾丽丝集团凭什么不用好的，而用自己这个一般地？
更让克里姆林宫方面感到焦虑的是，现在还有一个正在迅速崛起的中国也同样对艾丽丝集团的这个项目虎视眈眈：虽然相对于美国、欧洲和自己国家的航空制造技术，中国的航空制造技术要落后很多，但基于艾丽丝（中国）集团和中国政府之间的良好关系，很难说最后的结果是什么，更何况，如果中国政府真的愿意将自己最先进的生产线提供出来的话，依照艾丽丝集团强劲的改造能力——当初从自己国家搞去的那些汽车生产线就是明证。 原本只是国际一流偏下的汽车生产线。 经过艾丽丝集团的改造，竟然一跃成为了世界上最先进的汽车生产线之一。 让所有的人都大跌眼镜，当然，吃了这个亏的老毛子自然是恨得牙根都痒痒，却不得不吞下这枚苦果——现在正在风雨当中飘摇的俄罗斯经济，真的很需要这笔钱！
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